- Подробности
- Автор: Administrator
Немного предыстории: я живу в многоэтажном доме и на каждом этаже расположено 4 квартиры. Причем на каждом этаже имеется общая маленькая площадка (освещенная), которая объединяет лестничный марш и лифтовую, а также 2 тамбура (коридора) на 2 квартиры соответственно. Естественно, коридоры закрыты дверьми с врезанными жильцами замками. Коридоры (тамбуры) имеют также коммунальное освещение. И все было хорошо, ровно до тех пор, пока какой-то хитрожопый негодяй не начал воровать электричество (с того самого коммунального освещения).
И вот, однажды вечером, возвращаясь с работы, вижу на двери своего коридора такое объявление:
- Подробности
- Автор: Administrator
«Дорогая друг!» оперативно выслал микросхемы TDA3629T для ремонта корректоров и теперь надо подождать 1,5 месяца…
Ура! 1,5 месяца пролетели как один день. Микросхемы у меня на руках
Подробнее: Борьба с электрокорректорами фар Geely CK. Часть 3. Ремонт.
- Подробности
- Автор: Administrator
При проведении диагностики было выявлено следующее:
На обеих платах двигатели имели сопротивление около 2 Ом, что является недопустимым. Ну вот, подумал я, и весь ремонт. Придется искать новые двигатели, что равносильно покупке новых корректоров. По отдельности вряд ли их найти. Однако, было интересно разобрать их и посмотреть на сгоревшие обмотки. Разбираем:
Подробнее: Борьба с электрокорректорами фар Geely CK. Часть 2. Диагностика
- Подробности
- Автор: Administrator
Итак, машина была куплена с уже неработающими корректорами фар. При регулировке угла наклона регулятором на панели ничего не происходило. Так и ездил какое-то время – было не до них. Да и, как многие говорят, не такая уж и часто используемая функция, тем более что на многих машинах ее и отродясь не было. Но время шло и данная проблема не давала покоя. Раз уж завод изготовитель предусмотрел – значит ОБЯЗАНО РАБОТАТЬ!!! И понеслось…
Подробнее: Борьба с электрокорректорами фар Geely CK. Часть 1. Разборка
